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Dazu gibts aber ein eigenes Board, darum gehe ich hier nicht genauer darauf ein. Gesteuert wird er über Seiten , Höhen und Querruder. Für einen sauberen Kurvenflug braucht es sowohl Seiten als auch Querruder. Zum Landen oder zum fliehen vor Hammerthermik können die Querruder nach oben gefahren werden. Wenn ich keine Gleisbettung benutze, so wird das Gleis direkt auf die Grundplatte oder den angelegten Schienenweg aufgelegt und fixiert. Dies hat aber den Nachteil, dass die Fahrgeräusche der Eisenbahn enorm sind, da ja diese direkt auf das Trägermatrial meißt Holz übertragen werden. Die Holzunterkonstruktionen der Modellbahn-Platte stellen ja einen regelrechten Klangkörper dar. Zudem ist eine nachträgliche Einschotterung zwingend notwenig.
Das größte Flugzeug mit diesem Triebwerkstyp ist die Antonow An 22, deren Kusnezow NK 12MA Triebwerke mit einer Leistung von je 11.185 kW gleichzeitig die größten je gebauten Turboprops sind. Die kleinsten Serien Turboprop Maschinen können auch mit Privatpilotenlizenz geflogen werden und sind Umrüstungen der Cessna 205206207 und die Piper PA 46 Malibu Meridian. Schiebevergaser, muss der Vergaser beim Hereindrehen der Nadel voll Thunder Tiger Pro28 BD R MTA 4 S28 by Jiter.