Den Motorblock vor den Startvorgängen mit einem Fön anwärmen, dass er schon relativ heiß ist. Hä? Was? Auspuffendschlauch nicht zu lang, eventuell abziehen?
Bei der Leisten-Variante wird mittels Holzleisten und Streifen die gesamte Gleis- und Geländeführung getaltet. Dies ist sehr aufwendig und planungsintensiv, dafür aber sehr leicht in der Konstruktion. Idee Ein paar Tropfen direkt in den Brennraum oder den Vergaser geben. Profilwölbung Krümmung der Profilmittellinie in der Profiltiefe.