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Diese gibt dem Lack einen schönen Glanz und mehr Leuchtkraft. Somit sind wir bei ca. 55€. Möglich ist auch, dass man für den Dekorbogen undoder den Beschlagsatz, also die Kunststoffanbauteile wie Spoiler und Spiegel extra bezahlen muss. Also, es kann gut sein, dass man für eine neue, selber gestaltete Karo 60 70€ einplanen muss. Die Energie für den Antrieb der Luftschraube liefert die Gasturbine. Sie saugt Luft ein, die in einem axialen oder radialen mehrstufigen Kompressor verdichtet wird. Anschließend gelangt sie in die Brennkammer, wo sie mit dem Treibstoff verbrennt und sich stark ausdehnt. Die nun energiereiche Luft strömt durch die meist axial aufgebaute und mehrstufige Turbine und wird dabei entspannt. Die auf die Turbine übertragene Energie treibt über eine Welle den Kompressor und über ein Getriebe Luftschraubengetriebe die Luftschraube an. Die Abgase werden ausgestoßen. Dabei wird ersteinmal eine durchgehende Grundplatte, entweder aus Sperrholz oder wer es billiger haben möchte aus Spanplatte benutzt, welche wie alle anderen Anlagen auch auf einem Ständerwerk liegt.
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Tragebox. In dieser Box kann das ganze Zeugs verstaut und praktisch transportiert werden. Die letzten beiden Möglichkeiten sind einfach mit einem Messer zu bearbeiten um so die gewünschte Form hinzubekommen. Dabei macht das Polystorol-Schaumstoff echt viel Dreck kleine Krümmel die auch noch statisch aufgeladen sind. Je nach Fluggeschwindigkeit und Flughöhe wird der Anstellwinkel der Propellerblätter meist automatisch eingestellt, um eine optimale Ausnutzung des Drehmoments und der Drehzahl zu erreichen.