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Zweifelsfall lieber etwas fetter als zu mager! Druckverbindung zwischen Auspuff und Tank hergestellt? Hauptdüsennadel. 4 Umdrehungen Low Speed Nadel. bündig mit dem Balgrand, dann eine Umdrehung reindrehen.Standgas 1mm Glühkerze. Ich habe den Motor nach dem Einfahren eine 14 Umdrehung am Komplettbereich magerer gestellt. Dies geschah hauptsächlich aus
Schnellflug Das Modell ist sehr wiederstandsarm und baut schnell Geschwindigtkeit auf, wie ich das noch nie bei einem HLG gesehen habe. Strukturell treten keine Probleme auf, so dass es bei stärkerem Wind Problemlos einiges an Zusatzgewicht verträgt. Davon profitiert vorallem die Penetrationsfähigkeit. Wendigkeit Extrem. Bereits mit wenig Ausschlag kann man Ecken fliegen. Thermik Empfindlichkeit Schlägt die Höllein Libelle im ergleichsfliegen. Klamotten und Augen in Sicherheit bringen! Die Umwelt auch! Tuch unterlegen, der treibstoff ist giftig! Ersatzglühkerze. Meist liegt zusätzlich eine Standard Ersatzglühkerze ittlerer Wärme mit passender Unterlegscheibe bei.