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Alle Treibstoffeitungen frei? Die andere Möglichkeit, welche auch ich genommen habe, ist die der Grundplatte. Sie ist zwar schwerer wie die andere in der Konstruktion, damit auch robuster, aber hält nicht weniger Gestaltungsmöglichkeiten parat wie die andere. Alle Treibstoffeitungen frei?
Ein weiteres Thema zur Gleisplanung ist die der Abstell- und Rangiergleise: Man fährt den Motor erst auf Betreibstemperatur ein, bevor am Vergaser Motor mit einem Fön angewärmt?