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Vergaserspalt groß genug ca. 1 1,5mm, bei älteren Motoren bis 2mm Dynamic Soaring Ausnützen von Luv und Leeströmungen, dadurch Erzielung einer hohen Fluggeschwindigkeit. Wichtig ist die Beachtung von Geländeformen und abrisskanten. Bei diesem Motor sitzt auch die Standgasschraube auf der Rückseite.
verstellt wird. Veränderungen nur in 18 Schritten oder bei großer Entfernung zum Ziel Direkt in den Brennraum etwas Treibstoff geben.