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Detailgenauigkeit dieser Enthusiasten geht soweit, dass sie in ihre Modelle funktionsfähige Kompasse einbauen. Tatsächlich gleichen diese teils in vielen hundert Stunden hergestellten Maschinen so sehr ihrem großen Vorbild, dass man sie fast als »Originale in verkleinertem Maßstab« bezeichnen könnte. Jürgen Gaßebner selbst aktiver Modellbauer hat sich in der deutschen Szene umgesehen und 24 der schönsten und besten Modelle in prächtigen Farbaufnahmen in Szene gesetzt. Sein Buch bietet einen beeindruckenden Überblick über das, was auf der höchsten Stufe des Flugmodellbaus heute möglich ist. 1600mm, 2 x 64mm Power Brushless Impeller, 2 x 30A Regler, Einziehfahrwerk, steuerbares Bombenfach, LED Landelichter und unglaubliche Trudeln Geht ohne Seitenrudereinsatz nicht. Je nach dem wie schnell mann sich an den Stall herantastet nimmt er einfach die Nase runter oder geht in einen stabilen Sackflug über. Mit Seitenruder lässt sich das Modell in eine Vrille bingen und halten. Beim Nachlassen stopt die Drehung sofort. Für eine saubere, stabile Vrille braucht es etwas Gefühl am Seiten und Höhenstuer damit aus der Vrille nach ein paar Umdrehungen nicht einfach Loopings werden. Anschließend das Standgas wieder in Normalposition.
Ein weiteres Thema zur Gleisplanung ist die der Abstell- und Rangiergleise: Hier gibt es 2 verschiedene Vorgehensweisen. Die 1. wäre: Erst den verdünnten Weißleim Holzleim + Wasser + einen Spritzer Spüli auftragen und anschließend den Schotter einstreuen, verteilen und andrücken. Bei den Umdrehungen wird von der komplett reingedrehten SchraubeNadel