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Diese Grunplatte kann nun genauso wie alle anderen Anlagentypen aufgesägt werden um Unterführungen herzustellen. Um Erhöhungen oder Berge bzw ganze Ebenen herzustellen, gibt es bei dieser Variante folgende Möglichkeiten. Nun zum Zubehör, da gibt es fertige Sortimente, so genannte Nitroboxes oder Nitro Startersets. Diese beinhalten folgende Teile, welche absolut erforderlich zum Betrieb eines Verbenners sind. Dies war auch meine erste Variante. Doch leider hat dies einige Nachteile: 1. Es ist schwierig die genauen Konturen einzuhalten. 2. Man kann immer nur eine sehr sehr kleine Strecke auf einmal bearbeiten, da der Weißleim schnell austrockned. 3. Übereinander liegende Steinchen werden nicht fixiert, da diese ja nicht mit dem Leim in Berührung kommen. 4. Da die Steinchen in diesem Fall trocken bleiben, wird jeder nachträgliche Auftrag von Flüßigkeiten, auch Weißleim sichtbar. Ob nun hier mal ein Spritzer Leim daneben geht oder da mal das kleine Wasserglas umkippt. Die kleinen Steinchen welche ja minaralische Echtsteine sind nehmen sofort die Feuchtigkeit auf und werden und bleiben dunkler im Farbton wie der Rest. 5. Aus eben genanntem Grund ist eine nachträgliche Ausbesserung oder Korrektur kaum machbar, weil dauerhaft sichtbar. 6. Man neigt dazu den Schotterrand zu breit zu machen. Meine Erfahrungen zeigten: Der Schotter neben den Gleisen sollte nicht breiter wie die Hälfte der Gleisbreite sein. und 7. Das Einschottern von Weichen gestaltet sich besonders schwierig, da man die Funktionsprobe erst machen kann, wenns schon zu spät ist. Was heißt der Leim und der Schotter sind schon fest.
Akkus für Sender und Empfänger. Es liegen meist 8 Stk. AA Akkus für den Sender und 4 Stk. AA Akkus für den Empfänger bei. Wenn das Startseil hängen bleiben sollte, dreht man den Motor ein wenig gegen die laufrichtung, dann sollte er wieder reingehen. Die Standgasschraube ist von vorne gut zu sehen. Hiermit wird die minimale Größe des Luftspalts eingestellt. Zur Einstellung der beiden Schrauben bzw. Nadeln gibt es unten mehr.