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Jeder kennt es gut aus seinen Anfängen. Das Modell steht vor einem, aber was macht man? Selbstverständlich, fahrbereit machen. Also erstmal ein Failsave und einen Spritfilter rein. Alle Schrauben kontrollieren. Schnellflug Das Modell ist sehr wiederstandsarm und baut schnell Geschwindigtkeit auf, wie ich das noch nie bei einem HLG gesehen habe. Strukturell treten keine Probleme auf, so dass es bei stärkerem Wind Problemlos einiges an Zusatzgewicht verträgt. Davon profitiert vorallem die Penetrationsfähigkeit. Wendigkeit Extrem. Bereits mit wenig Ausschlag kann man Ecken fliegen. Thermik Empfindlichkeit Schlägt die Höllein Libelle im ergleichsfliegen. Ladegerät für den Glühkerzenstecker. Wie der Name schon sagt, lädt dieses Gerät den Akku am „GlowPlug“. Es gibt eine Vielzahl an Ladegeräten, vom einfachen Steckerlader zB solche im Starterset bis hin zu richtigen Profigeräten, welche alle Typen von Akkus laden können.
Frage Der Motor springt an und geht wieder aus? Vergasernadel voll auf und vergaser selbst so zu einem drittel ungefähr.Sprit lief durch den schlauch in den Motor.Reichlich sogar. Profilwölbung Krümmung der Profilmittellinie in der Profiltiefe.