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Ein Propfan Triebwerk definiert sich durch das Nebenstromverhältnis, welches beim Turboprop um 100.1 liegt, während es beim Propfan etwas über 20.1 liegt. Propfan Triebwerke gibt es momentan nicht im Flugbetrieb, sie wurden in den 80er Jahren entwickelt und unterscheiden sich äußerlich meist kaum von einem Turbofan! Diese gibt dem Lack einen schönen Glanz und mehr Leuchtkraft. Somit sind wir bei ca. 55€. Möglich ist auch, dass man für den Dekorbogen undoder den Beschlagsatz, also die Kunststoffanbauteile wie Spoiler und Spiegel extra bezahlen muss. Also, es kann gut sein, dass man für eine neue, selber gestaltete Karo 60 70€ einplanen muss. Evtl. zusätzliches Werkzeug. Manche Startersets enthalten die wichtigsten Werkzeuge, wie je einen Flach und Kreuzschlitzschraubenzieher, gängige Inbusschlüssel oder einen Radmutternschlüssel.
Und man wird in etwa einen Satz finden. Vor dem regulären Betrieb muss der Motor eingefahren werden! Frage Warum läuft der Motor so unruhig im Standgas? Low Speed zu mager. Luftblasen im Schlauch, Tank prüfen. Generell sollte sich jeder vor Augen führen, ob nun eine Eisenbahn-Platte oder eine Immer-An-Der-Wand-Lang-Anlage, wie tief, also breit, er seine Anlage macht. Man bedenke das man an alle Stellen der Anlage noch bequem rankommen muß. So hat mir die Erfahrung gezeigt das man sich kaum mehr als einen Meter tief in die Anlage beugen kann um diese zu gestalten, zu warten oder Züge aufzusetzen.