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meisten verwendete Sprit ist 16.iger und für größere Motoren zB bei Monstertrucks. Rollen Zweiachsertypische Fassrollen. Sollte zwischen 0,5mm und 0,6mm liegen.
Auspuffendschlauch nicht zu lang, eventuell abziehen? Wenn sich der Seilzustarter sehr schwer ziehen lässt oder es der Elektrostarter nicht über den oberen Totpunkt schafft, kann man die Glühkerze eine 14 Umdrehung lockern, so dass die kompression etwas sinkt. Nach dem Start wird die Glühkerze wieder festgedreht. Wenn der Motor im warmen Zustand nicht mehr willig ist anzuspringen, man aber das Gefühl hat, dass der Motor kurzzeitg von alleine weiterdreht oder sogar hörbar läuft, sollte man mittels Trimmung an der Funke das Stadfgas etwas hochdrehen, dann läuft er. Failsafe 15€