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Detailgenauigkeit dieser Enthusiasten geht soweit, dass sie in ihre Modelle funktionsfähige Kompasse einbauen. Tatsächlich gleichen diese teils in vielen hundert Stunden hergestellten Maschinen so sehr ihrem großen Vorbild, dass man sie fast als »Originale in verkleinertem Maßstab« bezeichnen könnte. Jürgen Gaßebner selbst aktiver Modellbauer hat sich in der deutschen Szene umgesehen und 24 der schönsten und besten Modelle in prächtigen Farbaufnahmen in Szene gesetzt. Sein Buch bietet einen beeindruckenden Überblick über das, was auf der höchsten Stufe des Flugmodellbaus heute möglich ist. 1600mm, 2 x 64mm Power Brushless Impeller, 2 x 30A Regler, Einziehfahrwerk, steuerbares Bombenfach, LED Landelichter und unglaubliche Dazu gibts aber ein eigenes Board, darum gehe ich hier nicht genauer darauf ein. Nun zum Zubehör, da gibt es fertige Sortimente, so genannte Nitroboxes oder Nitro Startersets. Diese beinhalten folgende Teile, welche absolut erforderlich zum Betrieb eines Verbenners sind.
Ein Modell ist eine Darstellung oder Kopie eines Objekts, die größer oder kleiner als die tatsächliche Größe des Objekts. Das Turboprop ist eine Gasturbine, die als Wellentriebwerk einen Propeller über ein Getriebe antreibt. Der Schub wird nahezu ausschließlich vom Propeller erzeugt, auf den die erzeugte Energie der Turbine übertragen wird. Um den Schub zu erzeugen, werden vom Propeller sehr große Luftmengen angesaugt und schwach beschleunigt. Diese Art des Triebwerks zeichnet sich durch niedrigen Kraftstoffverbrauch aus, weswegen es vornehmlich bei Transport und Kurzstreckenflugzeugen, die im unteren Luftraum bis 20.000 ft6.500 m verkehren, eingesetzt wird. In höheren Luftschichten ist der Luftdruck so niedrig, dass Turboprop Flugzeuge unrentabel sind und deshalb Flugzeuge mit Turbofan Strahltriebwerken zum Einsatz kommen. Schnellflug Das Modell ist sehr wiederstandsarm und baut schnell Geschwindigtkeit auf, wie ich das noch nie bei einem HLG gesehen habe. Strukturell treten keine Probleme auf, so dass es bei stärkerem Wind Problemlos einiges an Zusatzgewicht verträgt. Davon profitiert vorallem die Penetrationsfähigkeit. Wendigkeit Extrem. Bereits mit wenig Ausschlag kann man Ecken fliegen. Thermik Empfindlichkeit Schlägt die Höllein Libelle im ergleichsfliegen.