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Und die Änderung. Die Low Speed Nadel sitzt jetzt im Balg. Mit dieser Nadel stellt man jetzt direkt den Konus ein. Der Unterschied hat keine Auswirkungen auf das Fahren, wir nur eben anders gemacht. Luftfilteröl 5€ plusminus eine kleine Toleranz. Es folgt eine kleine Übersicht über mehr oder weniger optionales Zubehör. Ich möchte aber nicht zu weit in Details gehen, denn eine gewisse Grundausstattung Werkzeug, allgemeine Hilfsmittel, usw ist bei einem angehenden Modellbauer einfach Voraussetzung. Ich habe mir noch Gedanken über die Kosten beim Karoseriekauf gemacht.
Die Energie für den Antrieb der Luftschraube liefert die Gasturbine. Sie saugt Luft ein, die in einem axialen oder radialen mehrstufigen Kompressor verdichtet wird. Anschließend gelangt sie in die Brennkammer, wo sie mit dem Treibstoff verbrennt und sich stark ausdehnt. Die nun energiereiche Luft strömt durch die meist axial aufgebaute und mehrstufige Turbine und wird dabei entspannt. Die auf die Turbine übertragene Energie treibt über eine Welle den Kompressor und über ein Getriebe Luftschraubengetriebe die Luftschraube an. Die Abgase werden ausgestoßen. Glühkerzenstecker. Dieser dient zum Vorglühen der Glühkerze. Im laufenden Betrieb ist dieser nicht mehr notwendig, da sich die Glühkerze selbst am Leben erhält. Hier unterscheidet man zwischen Steckern mit festem Akku, wie sie meist in den Startersets enthalten sind und welchen mit austauschbarem Akku oder eben Batterie, diese sind großteils nur einzeln erhältlich. Der Vergaser kann bei Bedarf auch umgedreht oder schräg montiert werden. Man sollte wenn man fahren gehst, immer einen alten Lappen dabeihaben. Z.B. wenn der Motor abgesoffen ist oder man den Auspuff zuhalten möchte. Treibstoffreste wieder vom Boden entfernen!