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Die andere und bessere Möglichkeit die Gleise einzuschottern wäre: Erst den Schotter aufbringen und verteilen und dann erst den verdünnten Weißleim Holzleim + Wasser + Spritzer Spüli über den Schotter träufeln. Viele sehen es als erstrebenswert an einen naturgetreuen Bahnbetrieb nachstellen zu können. Dies beteudet jedoch allgemein das sich die Streckenführung meißt liniär bewegt. Das heißt von einem Punkt A zum anderen Punkt B. Damit ist keine unendliche Fahrt möglich, da der Zug ja irgendwann an einem Punkt endet. Dies ist nicht jedermanns Sache, auch meine nicht. Ich bevorzuge die konventionelle Kreisführung der Strecke. Was bedeutet das der Ausgangspunkt einer Strecke auch der Endpunkt dieser ist. Somit würde ein Zug immer im Kreis fahren. Leider ist damit jedoch ein Problem verbunden: Man sieht es dem fahrenden Zug an das er im Kreis fährt. Um dies zu verhindern muß man nun diese Kreisführung der Strecke so verstecken und planen das es eben nicht wie eine Kreisfahrt aussieht. Um dies zu erreichen darf man keinesfalls die klassische Rundform der Gleise wählen, sondern muß die Gleise mit Kurven, verschiedenen Ebenen und Blockstellen versehen. Unsichtbar wird die Kreisführung mit Gleiswendeln, Tunneln und Unter- bzw Überführungen. Bitte mach nicht den selben Fehler wie ich und plane Deine Gleise im schnöden Kreis nur um mehr Fahrkreise zu gewinnen. Verzichte lieber auf einen Fahrkreis und gestalte Deine Gleise so wie oben geschrieben. Flügel Die Tragfläche auch als Flügel bezeichnet ist das Bauteil eines Flugzeugs, dessen Hauptaufgabe in der Erzeugung von Auftrieb besteht.
Einen cleveren Weg habe ich bestritten: Ich plante eine Modellbahnplatte. Um diese tiefer zu gestalten stetzte ich diese auf Rollen. So kann ich die ganze Platte im Zimmer hin und her rollen und komme von allen Seiten heran. Damit konnte ich die Anlagentiefe auf 1,40m erhöhen, da ich ja nun nur jeweils 70 cm zur Mitte habe. Flugleistungen! Aussenlooping Mit genügend Fahrt möglich.