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Es wird allerdings dringend empfohlen, den Kopfspalt mittels 1mm Lötdraht und Schieblehre zu kontrollieren, da der wohl nicht immer passend ist. Treibstoff angesaugt? Alle Treibstoffeitungen frei?
Je nach Fluggeschwindigkeit und Flughöhe wird der Anstellwinkel der Propellerblätter meist automatisch eingestellt, um eine optimale Ausnutzung des Drehmoments und der Drehzahl zu erreichen. Glühkerzenstecker zu kurz draufgehalten ca. 5sec nach Start des Motors. Zweifelsfall lieber etwas fetter als zu mager!