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Das Topropeklettern
(Klettern im Nachstieg bzw. mit Seil, dass bereits im obersten Haken
eingehängt ist) ist die sicherste Methode für den Anfänger klettern zu
gehen. In den meisten Hallen sind feste Topropes vorhanden, so dass jeder
die Möglichkeit zum gefahrlosen Klettern.
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Einbinden
mit doppeltem Schraubkarabiner
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Vorgeknüpfter
Sackstich
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Gängige Praxis
beim Topropeklettern (und nur da!!!) ist das Einbinden mittels
Schraubkarabiner. Das heißt, Gurt und Seil werden nicht durch einen
Achterknoten oder Sackstich direkt verbunden, sondern im Seil ist
bereits ein solcher Knoten vorhanden und - aus Gründen der
Zeitersparnis und Bequemlichkeit - wird dieser mittels
Schraubkarabiner mit dem Gurt verbunden.
Wichtig: Nachdem es in jüngster
Zeit zum ungewollten Öffnen verschraubter Schraubkarabiner gekommen
ist, ist unbedingt zu empfehlen zwei Schraubkarabiner gegengleich zu
verwenden.
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Zwei
Schrauber gegengleich
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Sichern
mit HMS
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Paralleler
Seilverlauf
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Die am häufigsten
angewandte Sicherungsmethode ist das Sichern mit Halbmastwurfknoten
und HMS- Karabiner. Leider ist hierbei oft zu beobachten, dass das
nach unten gehende Seil (im Bild rechte Hand) nach unten gehalten
wird. Hierbei kann es dazu kommen, dass das Seil über den
Schraubverschluss läuft, diesen unbemerkt aufschraubt und sich aus
dem Karabiner aushängt. Folge ist der Absturz des Kletterers. Zudem
ist diese Art der Handhabung extrem seilverschleißend, da es zu
starker Krangelbildung kommt. Daher sollten beide Seile (vor und
hinter dem Knoten) beim HMS- Sichern immer parallel geführt werden
(siehe Bild).
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Sichern
mit Grigri + Knoten im Toprope
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Schleifknoten
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Neuerdings wird
immer häufiger mit dem GRIGRI gesichert. Diese Methode ist optimal
seilschonend und richtig angewandt sehr sicher. Leider ist es auch
hier zu einer Reihe von Unfällen gekommen. Ursachen waren: Seil
falsch in das Grigri eingelegt oder Grigri wurde mit der Hand
zugehalten und blockierte daher nicht. Für ein sicheres Klettern
mit Grigri im Toprope ist zu empfehlen nach jeweils 4-5 Metern einen
Schleifknoten in das nach unten gehende Seil zu machen (siehe linkes
Bild). Im Falle einer Fehlbedienung zieht dieser sich vor das Grigri
und blockiert (siehe rechtes Bild). Ein Sturz auf den Boden ist so
in der Regel ausgeschlossen. Der Knoten kann auch unter Belastung
durch kurzes Ziehen leicht gelöst werden.
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Blockierter
Schleifknoten
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Gerade in der
Kletterhalle stellt das Vorsteigen eine große Herausforderung für viele
Kletterer dar. Auf Grund der zahlreichen Haken scheint dies auch ungefährlich
möglich zu sein. Damit dies auch wirklich so ist, sollten einige Punkte
beachtet werden.
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Einbinden
mit Achterknoten
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Im
Vorstieg mit Achter
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Zum Vorsteigen
wird sich immer direkt in das Seil, am besten mit Achterknoten,
eingebunden (siehe Bild). Mit Entsetzen kann ich immer wieder
beobachten, dass es Kletterer gibt, die sich mit Schraubkarabiner
wie beim Topropeklettern zum Vorsteigen einbinden. Dies ist
lebensgefährlich, der Karabiner kann bei einem Sturz leicht
brechen, der Schraubverschluss kann ungewollt aufgehen, bei einem
Sturz kann der harte Karabiner die Weichteile erheblich verletzen,
usw.
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Haken
einhängen
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Klippen
- Schnapper links
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Wichtig ist das
Haken einhängen am Boden zu üben. Ungeübte Kletterer versuchen
oft den Haken möglichst bald einzuhängen. Daher ziehen sie sobald
der Haken in Reichweite kommt viel Seil aus, dies bedeutet, dass
insbesondere in Bodennähe ein weiter Sturz eventuell sogar
Bodensturz möglich ist. Wer das Einhängen des Seils in den
Karabiner nicht beherrscht, sollte dies unbedingt am Boden üben.
Bitte daran denken, dass man in der Wand nur eine Hand frei hat und
man nicht so entspannt wie am Boden steht.
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Klippen
- Schnapper rechts
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Seilverlauf
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Falscher
Seilverlauf!!!
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Beim Vorsteigen
ist darauf zu achten, dass das Seil nicht zwischen den Beinen
sondern stets links oder rechts der Beine läuft (siehe Bilder).
Ansonsten kann es im Falle eines Sturzes zum Einfädeln des Beins in
das Seil kommen und man stürzt mit dem Kopf nach unten, was schwere
Verletzungen zur Folge haben kann.
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Richtiger
Seilverlauf
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Sichern
im Vorstieg
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Für das
Sichern beim Vorsteigen ist die Sicherung mittels HMS zu empfehlen.
Das Sichern mit Abseilachter ist auf Grund der geringen Bremswirkung
nur bedingt zu empfehlen. Das Sichern mittels GRIGRI im Vorstieg
setzt sehr viel Erfahrung und Praxis voraus und kann daher nicht
uneingeschränkt empfohlen werden.
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