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- Bauart: Dh2
- Baujahr: 1927
- Leistung: 628 kW
- Länge über Puffer: 11,08 m
- Gewicht: 67,5 t
- Stückzahl: 10
- Zu den ersten Einheitslokomotiven gehörten auch
die Rangier- Tenderlokomotiven der Baureihen 80 und 81. Beide hatten
eine Achsfahrmasse von 17,5 t, weil die Rangiergleise in den meisten
Fällen nicht für 20 t ausgebaut waren.
Die BR 81 erhielt eine Kuppelachse mehr und einen um einen Meter
längeren, leistungsfähigeren Kessel als die BR 80. Zur
Vergrößerung der Vorräte und der Heizfläche ging man auch hier
auf einen Kuppelraddurchmesser von 1100 mm zurück.
Die Lokomotive schleppte 1100 t in der Ebene mit 45 km/h und 160 t
mit 25 km/h in 25‰ Steigung.
Der Wasservorrat von 8 m3; reichte für einen dreistündigen
Einsatz.
Alle 10 Lokomotiven überstanden den Krieg und gelangten zur DB. Sie
wurden im nordwestlichen Teil der Bundesrepublik eingesetzt. Zum
Beispiel auch in Oldenburg.
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