GPL/GTL Addon Track Install: Bremgarten
Le Informazioni Della Pista
Willkommen zum Bremgartenwald
Alle porte della città di Berna si trovava uno dei piu difficili e stimati circuiti del
campionato svizzero, il percorso di Bremgarten. Consisteva di 7280.56m (4.5252 miles) di
strade pubbliche ed era la patria delle corse dal 1934 al 1954.
Dopo la tragedia di LeMans, nella quale persero la vita 80 spettatori, il governo
rilasciò un divieto di corse, il quale persiste ancora oggi. A questo punto il circuito
diventa un altro tempio di alta velocità abbandonato che si poteva ritrovare solo nei
ricordi o nelle fotografie.
Col sviluppo della velocità dei microschips e grazie al Grand Prix Legends e Sim Racing
Club Bern oggi ci é possibile di rivivere questi tempi passati. Capirai ora, cosa
significava percorrere ad alta velocità queste strade seliciate e circondate solo da
alberi e troverai commovente la magia che creava questa corsa mondiale di formula 1.
In questo senso goditi questa escursione à Bremgarten e rivivi i tempi in qui vissero e
morirono i veri campioni di motorsport.
Accreditamenti:
Martin Zutter - condurre l' architetto della pista di Bremgarten
Raymond "Ray" Geering - condurre l' architetto degli archivi di oggetto
John Basara - artista del grafico e del testo
Strava - converted
Bremgarten for GTL/rFactor
Ralph_B - Loading Screen for GTL
Ringraziamenti a:
I miei ringraziamenti più grandi vanno alle mie donne belle, Andrea ed alla mia figlia Jana Lea, hanno dovuto fare spesso senza di me
Il GPLEA-Team intero; particolarmente Phil Flack, Ed Solheim, Martijn Keizer e Peter Prochazka per il loro aiuto ed i loro programmi eccellenti
Martin Granberg per la sua versione speciale del l' analizzatore di ripetizione e l' installatore della pista
Greger Huttu per fare l' archivio della camma
Addie Waelti, causa potevamo estrarre i dati della pista dalla sua pista GP2 che mi ha reso il progetto più facile, o forse era persino la motivazione iniziale
Ronald " Rony " Baumgartner, che era presente alle corse reali di Bremgarten fra 1951 e 1954; per i le sue storie interessanti, e certe buone risposte e suggerimenti sulla pista
Adrian Cimarosti per il suo libro " Grande Prix Suisse " con le sue bellissime fotografie
La Libreria Svizzera per il libro " Verstummte Motoren "
E tutta l altra gente che li ha sostenuti con le risorse per fare giungere a buon fine questo progetto
La Squadra Beta-Test e tutti gli altri driver della prova
Papyrus per questa simulazione fantastica
Lo SRCB-Team intero, mi hanno sostenuto con i vari impianti
ed egualmente vorrei ringraziare Ray e John, senza quale Bremgarten non sarebbe che cosa ora è
Martin Zutter Teamleader SRCB e BTEG
(Bremgarten Track Editing Group)
Diniego:
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CIÒ NON È UN PRODOTTO DI SIERRA/PAPYRUS
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