"In 1964, North America's sports car was born. Ford Mustang. More than any other car of that time, the Mustang captured North America's passion for freedom and independence. There was nothing else quite like this uniquely designed sports car with the long hood, low roof line, sculpted bodysides and short rear deck. [...] By 1966 more than a million Mustangs were sold. The years following the birth of the original have witnessed the evolution of the marque in names such as Cobra, Boss 302 and Mach I. "

Ford

	Diese Seite ist dem urtypischen, amerikanischen Pony Car gewidmet: Dem Ford Mustang, der mittlerweile (2001) seinem 38. Jahr entgegensieht. Wähle unter folgenden Optionen: Pony Car Geschichte Mustang Shelby 1965 Mustang Shelby 1967 "Eleanor" new!My Dreamcar - Mustang Shelby GT Mustang Shelby History Mustang Bullitt 1968 Mustang '98 Mustang '01 Bullitt GT Mustang Links new! Ford Mustang '01 Bullitt Gallery Mustang Picture Gallery	This Site is dedicated to the typical American Pony Car: The Ford Mustang, nowadays (2001) in it's 38th vintage year. Choose from the following options: Pony Car History Mustang Shelby 1965 Mustang Shelby 1967 "Eleanor" new!My Dreamcar - Mustang Shelby GT new!Mustang Shelby History Mustang Bullitt 1968 Mustang '98 Mustang '01 Bullitt GT Mustang Links Ford Mustang '01 Bullitt Gallery Mustang Picture Gallery
	Faszination und Geschichte von einem der Traumautos dieser Erde, das mit Charakter & Ausstrahlung geradezu um sich schlägt. In der Zwischenzeit kann man Euch (ungeduldig) Wartenden nur den Film "60 Seconds" mit der Hauptdarstellerin - Eleonore - empfehlen! Schaut Euch auch die Fotogalerie an! Galerie eines scharfen, roten Mustang Fastback © by Shizzo & MSZ or mail: Shizzo & MSZ	Fascination and History of one of this earth's dreamcars full of character and appeal. In the meantime I recommend that you (impatiently waiting) watch the movie "Gone in Sixty Seconds" with the main actor- Eleonore! Don't miss the picture gallery of the Mustang! Gallery of a fast, red Mustang Fastback © by Shizzo & MSZ or mail: Shizzo & MSZ

Eine schlichte Addition - 1945 + 18 = 1963 - führte zu einem der grössten Erfolge in der Nachkriegsgeschichte des Automobilbaus in Amerka. 1960 kam Lee Iacocca auf den Posten des Präsidenten von Ford und stellte mit dieser einfachen Rechenaufgabe fest, dass die Kinder des Babybooms nach dem zweiten Weltkrieg Anfang der Sechziger Jahre das autoreife Alter erreichen würden. Iacocca fand, dass ein einfacher und preisgünstiger Sportwagen auf Anhieb Erfolg haben müsste. Ein unglaublicher Erfolg Iacocca setzte die jährliche Produktion auf 100'000 Exemplare und den Preis auf 2'500 Dollar fest. Als der Mustang im April 1964 vorgestellt wurde, ordnete er eine Jahresproduktion von 240'000 Wagen an - eine scheinbar verrückte Entscheidung. Wie sich zeigte, hatte sich er Fordpräsident in der Tat schwer geirrt - aber im entgegengesetzten Sinne: Noch vor Ende 1964 waren 680'000 Wagen verkauft. Das erste Pony Car Weder Fahrwerk, Triebwerk noch Karrosserie des Ford Mustang wiesen irgendeine Besonderheit auf. Sein Erfolg beruhte auf der Tatsache, dass er das erste aller folgenden Pony Cars für die amerikanische Jugend war. Trotz zahlreicher Nachahmungen verlor er die Rolle als Marktführer nie.

A simple calculation - 1945 + 18 = 1963 lead to one of the biggest successes in the history of Car Engineering in America after WWII. Lee Iacocca became President of the Ford Motor Company in 1960 and noticed with the help of this addition, that the children of the baby boom after the second World War would be able to drive cars with the beginning of the sixties. Iacocca was sure that a simple, affordable sports car should succeed from the beginning on. An incredible success Iacocca set the annual production to 100'000 cars and the price to 2'500 dollars. When the Mustang was presented in 1964, he raised the annual production to 240'000 - obviously a crazy decision. Indeed, the Ford President was wrong, but in the other direction: Even before the end of 1964, 680'000 cars were sold. The first pony car Neither chassis, engine nor bodywork of the Ford Mustang were noticeably special. It succeeded simply because it was the first of all the Pony Cars for the American Teenagers. It never lost the leadership in the market, even when better copies were available.

 

The 1965 Ford Mustang Shelby Fastback

The Ford Mustang 1967 Shelby GT500
aka *Eleanor" from "Gone in 60 Seconds"

(C) CarMemories.com

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The first year for a big block Shelby Mustang. Ford had changed the Mustang body, making it larger to hold a big block motor to compete with the strong competition. Ford put a 390 in the Mustang, Shelby used the Ford 428.
(Mehr zu diesen Modellserien auch bei Oli Cerny)

The 1968 Ford Mustang Bullitt 390
knwon from the movie "Bullitt" with Steve McQueen

(C) Faster Fords

‘THE GREATEST CHASE OF ALL’ Der National Observer schrieb: " Whatever you have heard about the auto chase scene in BULLITT is probably true...a terrifying, deafening shocker." Und das Life Magazine berichtete: "... a crime flick with a taste of genius...an action sequence that must be compared to the best in film history."

The 1998 Ford Mustang Cobra

(C) by www.ford.com

The 2001 Limited Edition Ford Mustang Bullitt GT

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Ford kündigte an, dass ein getunter Ableger des Mustang, inspiriert vom legendären Mustang Fastback 1968, das mit Steve McQueen die Hauptrolle im Film "Bullitt" spielt, für 2001 geplant ist: Der Bullitt. "Der Film hat eine der besten Auto-Verfolgungsjagden, die je gefilmt wurden", sagt Ford Präsident Jim O'Connor. "Der '68er Mustang GT 390, gefahren von STeve McQueen, generierte ein unauslöschliches Bild in den Köpfen von Millionen Menschen. Wir haben etwas von der Leidenschaft des Films in einen neuen, aufregenden Wagen gesteckt."

Ford announced it will introduce the 2001 Mustang Bullitt GT, a performance derivative inspired by the legendary 1968 Ford Mustang Fastback that co-starred (with Steve McQueen) in the classic moive "Bullitt." "The movie has some of the greatest car-chase scenes ever filmed," says Ford Division President, Jim O'Connor. "The 1968 Fastback Mustang GT 390, driven by Steve McQueen, created an indelible image in the minds of millions of people. We have taken some of the passion from the Hollywood film and put it into an exciting new car."

Best Links:

Ford Heritage Center	A great museum for all the mustangs ever built. The timeline requires Flash but is well done. Select your decade and get an insight of the Mustangs of that time. An assembly plant and many other features are also available.
Stangnet	They are promoting the Legend of the Ford Mustang... They have a great wallpaper page as well.
Saleen	Offizielle Kleinserien-Tuning Firma / Low-volume performance company for Mustang Series.
US Car Connection Schweiz	Der inoffizielle Importeur für US-Fahrzeuge in der Schweiz - und natürlich auch für den Mustang in all seinen Ablegern.
Mustang & Fords	Ford Mustang Magazine
< > [...] < >	new! Mustang V8 Webring - Top 100 Sites
	Top Mustang Sites
PST	Precision Shaft Technologies (PST) home of the "Critical Link" carbon fiber driveshaft.

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